在這次的軸承文章中，我們來看看四種最常見的滾針軸承保持架，并討論是什么使它們與眾不同。
　　滾針軸承保持架（也稱為滾針軸承保持架或滾針分離器）是滾針軸承中的部件，用于分離滾針，保持對稱的徑向間距，在大多數(shù)情況下，將軸承固定在一起。保持架可以作為油的貯存器，或通過保持架材料本身或保持架上的涂層提供固體膜，從而提供潤滑。設(shè)計(jì)人員選擇適當(dāng)?shù)谋３旨茉O(shè)計(jì)對于實(shí)現(xiàn)軸承的預(yù)期壽命和性能至關(guān)重要。
　　有四種基本類型的保持架，它們是最常見、最容易獲得的，并且在大多數(shù)應(yīng)用中性能良好：J型、W型、RJ型和TW型。
　　“J”型：由兩個(gè)半部分組成的兩條帶狀物，從一側(cè)組裝成半部分，從另一側(cè)組裝成另一半。向下折疊凸舌固定兩半。這種球籠是由球引導(dǎo)的。“松散”的鎖緊類型提供較低的扭矩。材料為302型不銹鋼。還提供黃銅和碳鋼。這些類型的籠子可以在低到中高速運(yùn)行。標(biāo)準(zhǔn)配置為松卷。緊壓接（JF）用于更高的速度。超松（JL）用于低扭矩應(yīng)用。
　　“W”型：整體式鋼冠。主要用于非常小的軸承。這種類型的保持架是內(nèi)環(huán)導(dǎo)向的。材料為410型不銹鋼。球籠從球上方的一側(cè)突然卡入。它在低扭矩、低速應(yīng)用中具有優(yōu)異的性能。一般來說，整體式鋼冠不用于高速應(yīng)用。
　　“RJ”型：這種類型的保持架適用于承載能力高的較大軸承（孔徑大于10毫米）。它是一個(gè)由兩個(gè)半部分組成的兩件式絲帶，從一側(cè)組裝成半部分，從另一側(cè)組裝成另一半。這兩個(gè)部分鉚接在一起，并足以承受更高水平的振動(dòng)和加速度。這種球籠是由球引導(dǎo)的。材料為302型不銹鋼或碳鋼板。
　　“TW”型：成型尼龍籠。減少運(yùn)行扭矩的波動(dòng)，適用于高速運(yùn)轉(zhuǎn)。這種球籠是由球引導(dǎo)的。工作溫度范圍為-30°C至+120°C。此外，還可提供玻璃纖維增強(qiáng)尼龍，該尼龍更堅(jiān)固，速度更快。